transfluid單泵驅動分體式動力驅動離合器

分體式動力驅動器 - 分動箱

SRBD 單泵驅動

單泵驅動器是一個整體，包括將柴油發(fā)動機連接到泵的所有組件。

分體式電源驅動組件包括：

RBD 聯(lián)軸器

QD 襯套（機加工）

SAE外殼，其英寸螺紋孔

技術結構

驅動原理采用內外齒；區(qū)別是外齒是特殊橡膠模制化合物塊。

鋁制外圈具有與橡膠模制化合物相對應的輪廓，可以直接安裝在原動機的輸出法蘭上。通過這種方法，還可以吸收小的角度和徑向錯位。

SU 裝置是一種獨立的取力器，具有具有徑向負載能力的輸入軸和 SAE4-10“、SAE3-11 1/2"、SAE1-14“ 標準輸出。其設計允許在輸出側安裝任何類型的 PTO，包括傳式流體 HFR/HFO 油驅動離合器、泵和變速箱;輸出設計允許高徑向負載應用。

SU離合器和動力輸出可用于電動機或工業(yè)和船舶柴油：典型的安裝是發(fā)動機前端，使發(fā)動機不受支撐重量和意外振動的影響。

transfluid單泵驅動分體式動力驅動離合器

北京漢達森機械技術有限公司是一家從事歐洲工業(yè)產品進口貿易的公司。公司總部于2007年在德國成立，在德國有采購中心及倉庫。公司自成立以來，一直以德國公司的身份為國內一些貿易商，設備商及終端客戶提供產品代購服務。

漢達森采購總部位于德國，擁有采購工程師團隊，負責在德國及歐盟其它國家為客戶尋找供貨商，幫助客戶與供貨商溝通，實現(xiàn)客戶與供貨商工程師之間的無縫對接。德國倉庫設在德國的物流中心城市法蘭克福，每周兩次拼箱發(fā)貨，不但保障了貨期， 節(jié)約了物流/成/本。

2012年在國內成立了銷售公司，目前在國內設有5個銷售分公司：北京、鄭州、天津、沈陽、西安。

目前在國內共設有兩個倉庫：北京倉、鄭州倉，每周從德國倉庫安排2個航班的貨物發(fā)往國內倉庫。同時針對大貨重貨，可以安排中歐班列到鄭州倉，或者安排海運到天津港。